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據(jù)涂料采購網(wǎng)獲悉，近日環(huán)氧樹脂突現(xiàn)“瘋狂”之勢。10月10日，液體樹脂商談價(jià)格已漲至29200-30000元/噸，較10月1日20750元/噸的報(bào)價(jià)上漲超8450元/噸，上漲幅度超過40.7%。并創(chuàng)下自2010年10月28000元/噸以來10年新高。截止至11月13日環(huán)氧樹脂處于有價(jià)無市的狀態(tài)。
2021-02-01
烘干是陰極電泳漆膜是否可以成形的一道很重要的工序，因?yàn)殛帢O電泳漆只有經(jīng)過烘干后才能獲得性能最佳的涂膜，否則容易出現(xiàn)烘干不足或者過烘干的現(xiàn)象發(fā)生。而在烘干工序中，對于陰極電泳漆膜的烘干溫度以及烘干時(shí)間是影響烘干好壞最主要的兩個(gè)方面，特別是對烘干溫度高低的控制。那么烘干溫度高低對陰極電泳漆膜有什么影響呢?
2021-01-15
電泳漆是涂覆金屬工件的重要涂料。作為一種低污染、節(jié)能、耐腐蝕的新型涂料，它具有許多優(yōu)點(diǎn)。但是，在具體的使用過程中，不可避免的會出現(xiàn)一些缺陷，如漆膜粗糙，需要我們高度重視。
2021-01-13
20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。
2020-10-21
2020年初針對新冠疫情防控對企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的影響，中國涂料工業(yè)協(xié)會分別于2月13日及3月9日對行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了兩批次復(fù)產(chǎn)復(fù)工情況調(diào)研。詳細(xì)通報(bào)如下：
2020-09-25
電泳時(shí)間一般在3min左右，車身表面泳涂上一層均勻的電泳漆膜，厚度要求薄膜是內(nèi)表面14~18um左右，外表面18~22um左右;厚膜電泳在車身外表面可達(dá)30~40um左右。電泳槽液的工藝參數(shù)有二十多個(gè)，因各廠家生產(chǎn)線不同，使用的電泳漆不一樣，所以參數(shù)也不一樣，在這里就不做詳細(xì)介紹。但必須指明的是保持電泳槽液的各種成分的配比不變，是電泳涂裝管理的基本內(nèi)容，如固體分19~20%左右，溶劑含量2.0%，灰分含量22%左右，只有電泳槽液保持穩(wěn)定，才能泳出好的漆膜。
2020-09-240757-26382347/13380287549
